Жидкость гидроусилителя руля (ГУР) - замена DAF XF105

Когда и зачем менять жидкость ГУР?

На сегодняшний день гидроусилитель руля уже не роскошь, а скорее обычный элемент любого автомобиля. Руль можно крутить просто одним пальцем, хоть это и противоречит тому чему учат в автошколе, а обеспечивает это свободное вращение именно жидкость, находящаяся в системе ГУРа. От качества, состояния и количества жидкости зависит корректная работа усилителя руля. Специалисты СТО СТАЙЕР рекомендуют заливать только рекомендованное производителем масло. До сих пор в среде автомобилистов ходят споры: какое масло заливать – минеральное или синтетическое. Ответ прост – синтетика заливается только в те машины, в инструкциях к которым четко прописано, что нужно использовать этот вид масел. Во всех остальных случаях заливается минеральное масло.

Недостаточный уровень жидкости в бачке ГУР может негативно сказаться на работе рулевого управления автомобиля в целом и на отдельных агрегатах системы ГУР в частности. Необходимо следить за уровнем жидкости и ее чистотой. Это довольно просто — на бачке всегда есть метки MIN и MAX. Достаточно проверять уровень жидкости один раз в полгода.

Причины замены жидкости ГУР:

• Затруднения при вращении руля;
• Шум, исходящий от насоса;
• Малый объем жидкости в бачке;
• При вращении рулевого колеса на месте автомобиль будто не слушается водителя;
• Плановое ТО.

Стоимость замены жидкости гидроусилителя руля (ГУР) - 800 рублей.

В СТО СТАЙЕР специалисты за несколько часов проведут качественную замену жидкости ГУР. Для этого они используют чистые инструменты и подручные средства, чтобы в свежую жидкость не попала грязь.