Снятие, установка и замена бензонасоса

Бензонасос – сердце топливной системы автомобиля. Он является электромеханическим устройством, которое подкачивает топливо из бензобака и создает необходимое давление горючего в топливной магистрали, необходимое для максимально эффективного дозированного впрыска топливными форсунками. При соблюдении несложных правил он служит достаточно долго (200-250 тысяч километров и более).

Когда нужно менять бензонасос?

Определить, что бензонасос неисправен или работает не в штатном режиме не сложно. Как правило серьезная поломка диагностируется одним – автомобиль не заводится. А первые признаки неисправностей можно диагностировать по следующим симптомам:

• автомобиль заводится не сразу;
• при движении ощущаются подергивания, сопровождающиеся падением оборотов («покачивание» стрелки тахометра);
• при включении зажигания и работе на холостом ходу ощущается нехарактерный гул (как правило, в задней части салона автомобиля).

Почему бензонасос выходит из строя?

Как правило бензонасос выходит из строя если не соблюдаются следующие условия:

• езда с пустым или полупустым баком;
• заправка топливом низкого качества с высоким содержанием примесей;
• игнорирование необходимости периодической замены сеточки бензонасоса;
• отсутствие промывки топливной системы;

Еще одним фактором, который влияет на ресурс электробензонасоса, является непрофессиональный тюнинг и форсирование двигателя. На автомобиль устанавливаются более производительные форсунки, меняется регулятор давления в топливной рампе, перепрошивается ЭБУ и т.д, а бензонасос остается штатным. В результате насос постоянно работает на пределе своих возможностей, греется и быстро ломается.

В сети СТАЙЕР работы по профилактике и ремонту или замене бензонасоса выполняются профессиональными механиками с огромным опытом работы с топливной системой автомобиля. Гарантия качества выполняемых работ и максимально сжатые сроки их выполнения залог вашего спокойствия и уверенности.