Заправка кондиционера

В современных автомобилях, в основной массе, установлен кондиционер. Все это знают и опция эта давно привычна. Проблемы и вопросы возникают в тот момент, когда эта деталь начинает работать не штатно – сбоит, перестает охлаждать или просто перестает работать. Он может сломаться, и в этом случае вам поможет диагностика кондиционера. А может быть просто пришло время его заправить.

Когда нужно заправлять кондиционер

Специалисты автосервисов Стайер рекомендуют проводить операцию по замене хладогента один раз в год. Например, во время проведения очередного ТО или во время подготовки автомобиля к летнему сезону.

Также нужно проводить заправку кондиционера в случае проводимых ремонтов: замене радиатора кондиционера, ремонте или замене патрубков – и в том и в другом случае хладогент будет потерян.

Как проводится заправка кондиционера

Это не сложная работа, но она требует специального оборудования и определенных навыков. Комплекс работ включает в себя:

Вакуумная фильтрация

Во время проведения этой работы в системе создается вакуум и принудительно удаляется влага и старое масло с возможными микрочастицами износа компрессора.

Вакуумная диагностика узла

В этой фазе автомат проверяет герметичность системы. Нужно заметить, что эта операция может определить только крупные утечки.

Заправка нового масла с ультрафиолетовым маркером

В систему кондиционирования добавляется масло и краситель с помощью которого в дальнейшем можно будет выявить мельчайшие утечки с помощью ультрафиолетовой диагностики.

Заправка фреоном

Система заправляется хладогентом в штатном количестве. После проведения тестовых запусков и проверки работы системы кондиционирования ваш автомобиль готов!

Следует помнить и соблюдать пару простых рекомендаций по самостоятельному обслуживанию кондиционера:

• периодически промывайте радиатор автомобильного кондиционера;
• зимой периодически давайте поработать кондиционеру 10-15 минут в ТЕПЛОМ помещении.