Рихтовка кузова в Санкт-Петербурге

В результате ДТП автомобиль получает различные повреждения. Если это не небольшой удар в пластиковый бампер, то зачастую эти повреждения связаны с рихтовкой кузова. Рихтовка - это сложная и ответственная работа, требующая профессионализма и опыта. Эта операция входит в кузовной ремонт и от того насколько хорошо она будет произведена зависит как пройдут следующие этапы.

Жестяные или рихтовочные работы

Комплексные работы по ремонту кузова автомобиля всегда начинаются с жестяных работ (рихтовка). Основными критериями этих работ являются выдавливание или вытягивание поврежденного элемента кузова.

Существуют локальные рихтовочные работы – исправление небольших вмятин и незначительных повреждений кузова и капитальные – более серьезные ремонтные работы, для которых важно не только умение и опыт мастера, но и наличие специализированного инструмента.

Качественные рихтовочные работы можно провести только при наличии специализированного инструмента. В автосервисе СТАЙЕР Лиговский таких инструментов насчитывается более ста. Такой внушительный набор позволит мастеру кузовного цеха не беспокоиться, что вмятины в труднодоступных местах не удастся восстановить. Остановимся на нескольких специальных инструментах.

• Споттер или аппарат точечной сварки. Сегодня на рынке представлено большое количество подобных аппаратов в том числе специальные споттеры для рихтовки авто. В их комплектацию входит обратный молоток и иные расходные материалы для ремонта кузова.
• Обратный молоток (инерционный молоток) - это стержень, который приваривают к кузову в месте вмятины, а затем подвижным грузом наносят удары по ограничителю. С помощью данной процедуры вытягивают металл в труднодоступных местах.
• Молоток с острым бойком используется для удаления небольших вмятин на листовом металле.
• «Ложка» используются для выравнивания небольших бугорков и для распределения удара молотка на большую площадь.
• Фигурный стержень помогает добраться до узких областей для выдавливания или выбивания неровностей